Logisztika Blog

A készletgazdálkodásról és hozzá kapcsolódóan a beszerzéstervezésről már írtunk itt a blogon többször is. Ám vannak a beszerzésnek olyan aspektusai is, amelyek a készlettervezésen túlmutatnak.

Elindult a már régóta áhított szemléletváltás a készletgazdálkodásban. Most már biztos, hogy így van. Az elmúlt két hétben több vezetőtől és cég tulajdonostól is azt hallottam, hogy itt az ideje a készletek optimalizálásának. Ugyanis a tőke költsége... Tényezővé vált. Kezdi észrevenni az üzleti világ, hogy ebben komoly megtakarítások vannak.

A cégek fejlődése során időről-időre eljön az időpont, amikor új raktárat kell venniük vagy bérelniük, mert a régit kinőtték. De nem csak ekkor van szükségünk új raktárra.

Örömmel jelenthetem, hogy a holnap kezdődő Industria ipari szakkiállítás második napján, azaz május 5-én délelőtt 10:30-tól két előadást is tartunk a kiállításra látogatóknak a HUNGEXPO "A" pavilonjának fórumszínpadán.  

Mivel nem először találkoztam azzal a helyzettel, hogy Ti, akik termékeket gyártotok, forgalmaztok, kereskedtek, kiszolgáljátok az emberek igényeit, nincs pontos képetek arról, hogy a logisztikai folyamataitok költségeit milyen fejlett módszerekkel lehet csökkenteni, arra gondoltam, talán nem jó a kommunikációnk, feldobom egy játékkal.

Egy disztribúciós hálózat optimalizálásával foglalkozó projektnek vagyunk éppen a közepében. Ez adta az apropóját annak, hogy papírra vessem az e témában felgyűlt tapasztalatokat, amik talán sokatok számára hasznosak lehetnek.

Új év, új közért - az új év alkalmából egy gyakorlati eseten keresztül szeretném megmutatni a logisztikai átalakítások buktatóit.

A fenti címmel jelent meg egy beszélgetés velem a Tranzit című logisztikai szakmai lapban, valamint az újság internetes oldalán, a Tranzit Online-on.

Ahogy a Tranzit Online internetes logisztikai szaklap is megírta, a múlt héten szerdán bemutattuk a Logisztikai Cégröntgen nevű komplett dobozos módszertancsomagunkat B

A héten ismét beleakadtam egy olyan kereskedelmi vállalatba, ami mintha direkt fejleszthetetlenné akarná tenni magát. Még mindig a hatása alatt vagyok. Olyan szervezetről van szó, amelynek felépítésénél alaposan gondoskodtak arról, hogy az egyes területi egységeket úgy határolják le, hogy a logisztika diribdarabra legyen szétszedve.

Reggeli magányos autókázásaim alatt elméláztam rajta, hogy összeírom Nektek, mik azok a legfontosabb dolgok egy raktárban, vagy akár egy logisztikai rendszer más területein, amiket érdemes betartani ahhoz, hogy visszaszorítsátok az árukárokat. 4 irányból kezdtem hozzá a gondolkodáshoz:

Hosszú éveken keresztül az olcsó bérköltségű országok közé soroltak minket. Ezért is nagyon sok cipekedést, kézimunkát nem gépesítettek a logisztikában. Nem olyan rég jártam jó pár raktárban, ahol mind az "élőmunkás gépsorra" mind a high tech-re szép kis példákat volt szerencsém látnom. Most az élményeimet szeretném veletek megosztani.

Ismét reneszánszát éli a biztonság a logisztikában. Sajnos, vagy hát nem is tudom...

A 2001 szeptember 11.-i események után pár évig a logisztika is a fenyegetésektől és biztonsági kérdésektől volt hangos, majd a téma némiképp feledésbe merült. Most újra a biztonság az egyik meghatározó tényező a logisztikában. Lássuk is, hogy miért!